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產品介紹：雙向拉伸塑料土工格柵的外觀近似正方形的網絡狀結構，它是用聚丙烯為主要原材料，通過擠出、然后再縱向、橫向拉伸形成的一種高強度土工材料。該材料在縱向和橫向上有很大的拉伸強度，被廣泛應用于軟基加筋處理。
應用領域：
1.、適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。
2、適用于大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強。
3、適用鐵路、公路的邊坡防護。
4、適用的涵洞增強。
5、適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失。
6、礦山、坑道加固。
雙向拉伸塑料土工格柵規格性能表GB/T17689-1999
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規格\項目 |
TGSG15-15 |
TGSG20-20 |
TGSG30-30 |
TGSG40-40 |
TGSG45-45 |
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卷寬(m) |
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每延米縱向拉伸屈服力(KN/m) |
15 |
20 |
30 |
40 |
45 |
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每延米橫向拉伸屈服力(KN/m) |
15 |
20 |
30 |
40 |
45 |
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縱向屈服伸長率(%)≤ |
13 |
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橫向屈服伸長率(%)≤ |
16 |
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縱向2%伸長率時的拉伸力(KN/m)≥ |
5 |
8 |
11 |
13 |
16 |
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橫向2%伸長率時的拉伸力(KN/m)≥ |
7 |
10 |
13 |
15 |
20 |
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縱向5%伸長率時的拉伸力(KN/m)≥ |
8 |
10 |
15 |
16 |
25 |
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橫向5%伸長率時的拉伸力(KN/m)≥ |
10 |
13 |
15 |
20 |
22 |
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備注 |
特殊規格，按合同或協議要求生產 |
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應用范圍
1、各種公路、鐵路、機場的路基增強；
2、大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強；
3、鐵路、公路的邊坡防護，涵洞增強；
4、單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失；
5、礦山、坑道加固。
施工方法
開挖基床，設置砂墊層(高差不大于10cm)，碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設的土工格柵應及時回填土料，鋪設的土工格柵層數視技術要求。
土工格柵的施工工藝要求
土工格柵的鋪筑面應較為平整，鋪筑層經驗收合格后，為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定）。
固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。
鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機為宜。）
接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，在應鋪格柵的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質量，然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續向前進方向鋪第二段。依次類推，操作要求同前。