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昆明主城每天產出5100噸垃圾

發布日期:2014-08-21 瀏覽次數:1158
昆明主城每天產出5100噸垃圾

昆明主城每天產生的垃圾達5100余噸,如何突破垃圾圍城,變廢為寶,人們傷透了腦筋。

垃圾成山

2009年,昆明就提出對實行減量化、資源化、無害化三化處理的要求。現在昆明建成了東郊和西郊建筑垃圾處置場,截至目前,這兩個處置場已經用建筑廢棄物再生了860多萬塊標準實心磚,即將用于昆明新建工程項目中。

記者從昆明市環保部門獲悉,昆明基本形成與生活垃圾產量相適應的無害化處理規模,主城區生活垃圾有望年底全部實現焚燒發電,形成資源化利用,實現變廢為寶的目標。

生活垃圾 發電

晚報記者日前在昆明官渡區東郊,見到4臺循環流化床垃圾焚燒爐,兩臺汽輪發電機組緊張地工作著。據了解,該發電廠日處理垃圾1600噸,年發電量2.1億千瓦時。而在呈貢郊區的垃圾焚燒發電廠,記者見到焚燒發電,已初具規模。

現場的工作人員向記者介紹,生活垃圾經過預處理和粉碎后經垃圾庫房進入爐內焚燒,同時爐內也給入一部分煤保證爐膛溫度。焚燒產生的熱能轉化為蒸 汽熱能,然后送到汽輪機內推動發電機組發電。該廠采用先進的除塵脫硫技術,確保垃圾焚燒后產生的一氧化碳、二氧化硫等廢氣指標均低于國家標準,有的指標已 經達到歐盟標準。

垃圾焚燒發電是目前世界上最先進的垃圾處理方式,不僅不污染環境,不破壞地下水資源,而且可大量節約土地,可從根本上解決城市的垃圾處理問題。 隨著市民消費水平的不斷提高,生活垃圾中的有機成分、可燃成分的比例及發熱值都明顯提高,廚類和灰渣等不易燃燒成分的比例急速下降,這極大促進了昆明生活 垃圾焚燒發電產業的發展。

據了解,除昆明官渡區東郊垃圾焚燒發電廠、正在建設的呈貢區垃圾焚燒發電廠外,目前還有五華區、西山區、、安寧市4個垃圾焚燒處理項目。

去年,昆明主城區垃圾日排放量達5100余噸,垃圾主要采用全封閉式壓縮車進行清運,垃圾密閉運輸率為100%,清運率為100%,主城區生活 垃圾無害化處理率為100%。也就是說,若昆明主城區垃圾實現焚燒發電,那么,每日將有5000余噸垃圾燒掉,而變成電力資源。據了解,除了上述6個垃圾 焚燒發電項目,昆明還有2個垃圾綜合利用項目,4個垃圾衛生填埋項目。其中,東川區、嵩明縣、尋甸縣3個已 建成,祿勸縣垃圾衛生填埋場及宜良石林、富民垃圾綜合處理廠正在建設。所有在建項目預計將于今年9月完成并投入使用。屆時,12個垃圾處理項目每天可處理 6225噸垃圾:垃圾衛生填埋能力達每天325噸,5.2%;焚燒處理能力達每天5500噸,占88.4%;綜合處理能力達每天400噸。這樣一來,昆明 基本形成與生活垃圾產量相適應的無害化處理設施,解決垃圾圍城問題。

生活垃圾中除一般廢棄物以外,還有電池、硒鼓等危險廢物。危險廢物與普通生活垃圾混合收集處理,會對環境造成極大的危害,所以垃圾分類是進行焚燒的基礎。(記者 管弦 蔡茜茹)

變磚

近年來昆明城區內建筑垃圾排放量約為500萬噸/年,隨著昆明“十二五”期間將全面完成382個城中村改造任務,建筑材料需求量與建筑垃圾產生 量將會越來越大。為此,昆明市對建筑垃圾處理提出的要求是,將工程棄土為主的建筑垃圾引導至荒山、荒坡、采空區等進行填埋后覆土綠化。而以廢混凝土、廢磚 石為主的則引導至資源化利用場進行建筑材料再生利用。

垃圾制磚

目前,昆明市已經建成兩個建筑廢棄物示范基地,分別位于昆明市東西片區生活垃圾處理場內,成為東、西建筑廢棄物資源化利用示范基地。每個廠占地面積約200余畝,設計處理規模為200萬噸/年,是目前國內處理規模最大、工藝技術領先的建筑廢棄物資源化綜合利用示范型基地。

記者在西郊建筑廢棄物資源化利用示范基地,親眼看到了工人們將建筑廢棄物生產成可以再次使用的磚塊。只見一車車建筑廢棄物被渣土車運送 到西郊建筑垃圾處置場,工人利用設備將建筑廢棄物中的廢鐵、電池、玻璃、小木屑等物品分解出來,然后將剩余的建筑廢棄物打碎變成再生骨料。之后工人電腦控 制一臺打磚機,只需要14秒時間就能將一盤再生骨料打成100塊磚頭的模樣。這些成型的磚頭經過28天的保養時間,就成為可以出廠使用的再生磚塊了。

“這些磚塊雖然比市場價格每塊稍貴一二分錢,但是銷路好得很!”云南東江環保技術有限公司就是西郊建筑垃圾處置場的建設單位,其總經理張玉鵬告訴記者,目前該公司已經與萬達廣場等工程簽訂了合同,接下來這些工程所就將使用這種再生磚塊建設工程項目。

據了解,從今年4月份開始試運營生產,西郊建筑垃圾處置場每天處理建筑廢棄物約800方,已經累計處理建筑廢棄物5萬方,再生產品的日產量折合 標磚15萬塊,總生產量折合標磚約800萬塊。而2010年6月份開始生產的東郊建筑垃圾處置場,也已經利用建筑廢棄物生產再生產品折合標準實心磚總產量 約為60萬塊。

今年昆明市針對建筑廢棄物運送制定了許多政策措施,要求對建筑廢棄物處理企業實行許可經營,“對渣土車不辦理備案處置卡偷拉私運建筑廢棄物的情況,一次性取消其運輸資質。”今年,全市共有7035車(計102000方)建筑廢棄物運送到東、西郊建筑垃圾處置場,才使得兩個基地能生產出860多萬塊“再生磚”。(記者 陳潔)

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