2014年9月10日，昆明地鐵3號線最后一個站點大樹營站即將開工，施工單位中國中鐵隧道集團有限公司昆明市軌道交通3號線大樹營站項目經理部已做好準備，待昆明市公安局交警支隊批復交通疏解方案后，即可進行圍擋，開展車站主體結構的施工。

 大樹營站采取明挖施工

 大樹營站位于東風東路米軌鐵路到金馬警署之間，需要拆遷大樹營村部分房屋。9月10日，在站點施工場地看到，靠近東風東路邊的農民自建房屋拆遷工 作基本完畢，靠近米軌鐵路邊的房屋正在拆遷，已經平整出一塊足球場大小的施工場地。據施工單位介紹，房屋拆遷和管線遷改已基本完成，待交通疏解方案批復 后，即可圍擋施工車站主體結構。

 據施工單位趙書記介紹：“大樹營站車站長156米、標準段寬31米、埋深18米，車站主體結構主要位于目前拆遷房屋的下方，占用東風東路主干道北 側一小部分。所以，此站圍擋需占用一部分道路。之前已經遷移東風東路南側的綠化帶，平整為水泥路面，北側留出11米提供2條機動車道加1條4米寬的人、非 混行道，在圍擋的最北側還留出一條供村民行走的便道。南側留出12米，提供2條機動車道和1條5米寬的非機動車道，人行道保留目前的寬度。在道路中間，還 需占用一個車道寬度的施工場地，這個場地使這一路段車行道呈弧形。”

 地鐵3號線9個站已完工

 地鐵3號線全長19.1公里，從石咀站到東部汽車站，全線設17個車站。地鐵3號線于2011年4月開工，截至目前，已經有9個車站完成了主體結 構施工，分別是：石咀站、大漁路站、西部汽車站、眠山站、昌源中路站、西苑站、梁家河站、市體育館站、拓東體育館站。另外，7個盾構區間已雙向貫通。還有 4個站（西昌路站、五一路站、東風廣場站、金馬寺站）正在進行基坑開挖和主體結構施工。

 地鐵3號線二期工程得到批復后，從今年5月15日開始，西山公園站、車家壁站、普坪村站陸續開始施工，接入石咀站。而大樹營站的拆遷最近才結束，這個站成為地鐵3號線最晚開工的一個站