隨著終端需求的好轉，鋼廠對進口礦石的采購量會增加，到時候可能會推高進口礦的價格。如果2月礦價下跌的話，目前補貨也是有利的選擇。　
　　采購疲軟角力出口緊縮
　　近日，海關總署發布2012年1月份我國進口鐵礦石數據。據海關統計，1月份我國進口鐵礦石5932萬噸，比去年12月份減少479萬噸，環比下降7.5%，同比下降14%。西本新干線監測的庫存數據也顯示，截至2月3日，我國主要港口進口鐵礦石庫存量達到9915萬噸，較春節前增長1.43%，處于歷史高位。
　　鋼廠采購疲軟施壓礦價
　　今年以來，鋼材市場延續疲軟態勢，鋼廠對鐵礦石采購積極性普遍不高，在鋼材市場未有好轉的情況下，鋼廠觀望氣氛較為濃厚，鐵礦石市場交易清淡。西本新干線高級研究員邱躍成預計，2月份我國鐵礦石進口量仍將保持低位。
　　“去年年末到今年1月份，大部分鋼企已經處于虧損的邊緣，要扭轉虧損的局面，要么就提高出廠價格，要么就降低原材料的價格。但從目前疲軟的需求來看，提價可能性較小，因此通過減少采購來倒逼礦價下跌是目前鋼材的選擇。”一位資深現貨人士說，雖然1月份的進口礦價出現小幅回升，但鋼廠削弱采購的效果正在顯現，近兩個交易日鐵礦石價格有下探的趨勢。同時，他還認為，1月份鋼廠出于降低成本、提高效率考慮，普遍采購低品位礦，而目前鋼廠進口礦庫存普遍在200萬噸左右，大致能維持30天—45天的需求量。
　　記者注意到，普氏鐵礦石指數自今年1月開始有所緩慢回升，從139美元/噸上漲到146.5美元/噸，但在最近兩個交易日，指數又有所回落。
　　出口緊縮對礦價形成支撐
　　雖然國內鋼廠采購疲軟制約了礦價上漲，但目前我國鐵礦石進口外圍環境卻出現了進一步惡化。據悉，2月上旬，越南政府調高鐵礦石出口關稅，從2月7日起將鐵礦石和精鐵礦出口、黃鐵礦的出口關稅由原來的30%提高至40%。此外，1月份印度也提高鐵礦石出口關稅，由原來的20%提高至30%。業內人士認為，鐵礦石生產國加大貿易保護措施會使我國今年的鐵礦石進口局勢進一步惡化，讓本已微利的鋼鐵產業再次雪上加霜。
　　“2月份的進口礦價將是中國需求疲軟和出口緊縮的博弈。”鐵礦石貿易商盧先生向記者表示，作為全球鐵礦石最大的需求市場，中國的采購疲軟必定會打壓進口礦石價格，但隨著出口緊縮，供應量也會減少，對進口礦價將會形成支撐。他認為，2月份進口礦價不會有太大的上漲空間，不過下跌的空間也有限。
　　生意社鐵礦石分析師陳凱認為，目前部分鋼企仍存在資金短缺問題，處于虧損狀態的鋼企補貨可能性很小，而盈利狀態中的鋼企則會有補貨需求，但補貨量應該不大。同時他表示，每年3、4月份會迎來一波價格的小高潮，因為這個時期是制造業旺季，經過冬季的停頓檢修，春節過后鋼鐵下游如汽車行業和建筑業會相繼開工。隨著終端需求的好轉，鋼廠對進口礦石的采購量會增加，到時候可能會推高進口礦的價格。如果2月礦價下跌的話，目前補貨也是有利的選擇。