“兩節”期間，昆明地鐵工程項目的數千名建設者仍堅守在一線。昨日上午9時，昆明地鐵2號線12號標段圓通站工地內，陣陣拌料機聲，空壓機的轟鳴聲，閃爍的電火花，讓工地內呈現出一片熱火朝天的施工景象……

為了地鐵1、2號線早日通車，12號標段總工程師俞豐平與工友從中秋那天一直工作在現場。俞豐平說：“我們一個班12小時，兩個班交替施工，晝夜不停，今年的中秋國慶假期是伴隨著機器轟鳴聲度過的。”在俞豐平的帶領下，記者走進施工隧道，昏暗的燈光下，施工人員正忙著澆灌混凝土。俞豐平介紹，地鐵2號線12號標段從北站至新文化宮，包括北站、圓通、人民路3個車站，地形復雜，施工難度大，盾構機將穿越圓礫土、灰巖以及泥炭土。其中灰巖強度高，巖面起伏大，勘探發現圓通街下有大大小小323個溶洞，經過幾百名工人的奮戰，目前工程進展順利。已經基本完成了6個隧道三分之二的工程，現在正建設3個車站的出入口，為加快工程建設進度，僅12號標段，每天就有140余名工友在施工一線奮戰。